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PORTOS COMO ÂNCORA DE DESENVOLVIMENTO TERRITORIAL DAS PEQUENAS E MÉDIAS CIDADES PORTUÁRIAS COM CANAIS: PORTO E CIDADE DE AVEIRO

O objetivo principal desta investigação é avaliar o papel dos portos como âncora de desenvolvimento territorial das pequenas e médias cidades europeias com canais aquáticos, enquanto elementos centrais de organização espacial e funcional urbana. O caso de estudo "O Porto e a Cidade de Aveiro" é analisado nas diferentes escalas territoriais e temporais tendo por base uma análise de benchmarketing que incidiu sobre as pequenas e médias cidades de Gent, Bruges, Mechelen, Veneza, Huelva e os respectivos portos circundantes, considerando a dimensão populacional entre 20000 e 500000 habitantes, segundo o relatório Europa 2000+ (CE, 1995). Para cumprir o objetibo principal, a investigação pretende estruturar uma matriz de critérios de análise como principal ferramenta de análise de dados quantitativos e qualitativos. Assim, a investigação passaré por diversos métodos nomeadamente a compilação de material gráfico e bibliográfico, análise dos mesmos na escala local e regional e posteriormente a interpretação das realidades territoriais expressadas na matrix de critérios de análise e na cartografia.

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PORTOS COMO ÂNCORA DE DESENVOLVIMENTO TERRITORIAL DAS PEQUENAS E MÉDIAS CIDADES PORTUÁRIAS COM CANAIS: PORTO E CIDADE DE AVEIRO

  • DOI: 10.37572/EdArt_2607241787

  • Palavras-chave: cidades portuárias, cidades médias, porto de Aveiro, Aveiro

  • Keywords: port cities, medium cities, harbour of Aveiro, Aveiro

  • Abstract:

    The main purpose of this research is to assess the role of harbours as hanchours for territory development of small and medium sized European cities with water canals, as central elements for spacial and funcional urban organization. The study case "Harbour and City of Aveiro" is analysed on various territory and time scales based on a benchmarking analysis that having as examples of study of the small and medium cities of Gent, Bruges, Mechelen, Venice, Huelva and their perspective surrounding harbours, considering a population ranging between 20000 and 500000 inhabitants, according to the report Europe 2000+ (CE, 1995). So as to accomplish this purpose, the research intends to structure a matrix for analysis criteria as the mais quantitative and qualitative analysis tool. Thus the research shall rely on various methods, namely a compilation of graphic and bibliographic material, and corresponding analysis on a local and regional scale and later interpretation of territorial realities expressed on the matrix of criteria anlysis and cartography.

  • Lidia Maria Moreira Matias