ÍNDICE DE PERFORMANCE DAS CALÇADAS
PaPara que as caminhadas configurem-se como alternativa sustentável aos meios motorizados de transporte, a qualidade do serviço das calçadas é fundamental. Senso assim, a aplicação de métodos de avaliação, indicados à realidade local, torna-se interessante para verificar a adequabilidade desses espaços aos usuários. A temática é especialmente relevante no caso de pequenos centros, onde as viagens são realizadas majoritariamente a pé, como ocorre na cidade de São Tomé, Paraná, Brasil. Este estudo objetivou elaborar um instrumento de avaliação do Nível de Serviço (NS) de espaços caminháveis, especialmente aplicável em cidades pequenas. Assim, a partir de outros métodos já desenvolvidos e por meio de consulta à normatização técnica, formulou-se um instrumento qualificador, denominado Índice de Performance das Calçadas (IPC), composto por nove variáveis, de modo que, atribuindo-se as pontuações a elas correspondentes, indica-se o NS das calçadas. Como forma de analisar a sua aplicabilidade, o instrumento foi utilizado para avaliar as calçadas das duas vias urbanas principais de São Tomé. Após avaliação técnica, determinaram-se os NS das 42 quadras das Avenidas José Madureira e Vidigal, verificando-se que os NS médios foram, respectivamente, C (bom) e D (regular).
ÍNDICE DE PERFORMANCE DAS CALÇADAS
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DOI: 10.37572/EdArt_1508214086
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Palavras-chave: Passeios públicos, Pedestres, Caminhabilidade.
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Keywords: Sidewalks, Pedestrians, Walkability.
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Abstract:
TIn order to make walking a sustainable alternative to motorized transport, the quality of the sidewalks service is essential. In this sense, the application of evaluation methods, indicated to the local reality, it is interesting to verify the suitability of these áreas for users. This theme is especially relevant in the case of small towns, where the displacement of people are made mostly on foot, such as São Tomé, Paraná, Brazil. This study aimed to develop an instrument to assess the Level of Service (NS) of walkable spaces, especially applicable in small towns. Thus, from other methods already developed and by consulting the technical standardization, a qualifying instrument was formulated, called the Sidewalk Performance Index (IPC, in portuguese), composed of nine variables, so that, by assigning the scores to they corresponding, the NS of the sidewalks is indicated. As a way to analyze its applicability, the instrument was used to evaluate the sidewalks of the two Avenues of São Tomé. After technical evaluation by parameters indicated to small towns, the NS of the 42 stretches of José Madureira and Vidigal Avenues were determined, verifying that the average LoS were, respectively, C (good) and D (regular).
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Número de páginas: 15
- Otavio Henrique da Silva
- Taiany Richard Pitilin
- Paula Polastri
- Suely da Penha Sanches
- Generoso De Angelis Neto