ANDANDO NA LINHA: DISCIPLINA E SOCIABILIDADES NO TRANSPORTE URBANO DE SÃO LUÍS NA PRIMEIRA REPÚBLICA
Este trabalho tem por objetivo fazer uma análise do projeto de modernização da cidade de São Luís na Primeira República a partir da inserção dos bondes elétricos no sistema de transporte urbano como símbolos do progresso e da modernidade condicionando à população códigos disciplinadores bem como criando novas sociabilidades. Esse projeto de modernização idealizava a reordenação do espaço físico da cidade com a finalidade de deixa-la mais salubre e mais saudável, além de melhorar os equipamentos públicos como transporte, iluminação pública, sistema de abastecimento de água e esgoto. Esse modelo advindo da Europa também se propunha a “civilizar” e “disciplinar” os corpos que transitavam por essa cidade. Nesse sentido, os passageiros dos bondes foram submetidos à uma série de normas de conduta para que pudessem “andar na linha” e se apresentarem civilizados dentro dessa nova cidade dita moderna. Portanto, a inserção dos bondes elétricos em São Luís na década de 1920 trouxe significativas modificações no comportamento e na forma do ludovicense se relacionar com a cidade e com o outro, construindo novas sociabilidades. Para a realização deste estudo, consultaram-se relatórios oficiais do Estado do Maranhão, crônicas literárias, jornais, revista e fotografias.
ANDANDO NA LINHA: DISCIPLINA E SOCIABILIDADES NO TRANSPORTE URBANO DE SÃO LUÍS NA PRIMEIRA REPÚBLICA
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DOI: 10.37572/EdArt_26052257614
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Palavras-chave: Cidade; Modernização; Transporte urbano.
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Keywords: City; Modernization; Urban transportation.
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Abstract:
This paper aims to analyze the project of modernization of the city of São Luís in the First Republic from the insertion of electric streetcars in the urban transport system as symbols of progress and modernity conditioning the population disciplining codes and creating new sociabilities. This modernization project idealized the reorganization of the city's physical space in order to make it healthier and more salubrious, in addition to improving public facilities such as transportation, public lighting, and water and sewage systems. This European model also proposed to "civilize" and "discipline" the bodies that passed through the city. Streetcar passengers were subjected to a series of rules of conduct so that they could "walk the line" and appear civilized in this new modern city. The introduction of electric streetcars in São Luís in the 1920s brought significant changes in behavior and in the way Ludovicense people related to the city and to others, building new sociabilities. For this study, we consulted official reports of the State of Maranhão, literary chronicles, newspapers, magazines and photographs.
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Número de páginas: 13
- Maria das Graças do Nascimento Prazeres